Грузоперевозки догрузом по России

Что такое перевозка догрузом

Представьте: вам нужно отправить в другой город три паллеты товара или станок весом в полторы тонны. Заказывать под такую партию отдельную машину — значит оплатить весь рейс целиком, хотя груз займёт лишь часть кузова, а остальное место поедет пустым. Догруз решает эту задачу иначе. По вашему направлению уже идёт машина, в которой едет основной груз, а часть кузова осталась свободной, — и мы догружаем вашу партию на это свободное место.

Экономия при этом получается не «на проценты», а в разы, потому что вы платите только за то место, которое занимает ваш груз. Если партия занимает четверть кузова — вы заплатите примерно четверть стоимости рейса, то есть в три-пять раз меньше, чем стоила бы отдельная машина по тому же маршруту. Чем компактнее груз по весу и объёму, тем заметнее разница в цене.

Второе важное отличие — от сборных схем крупных сетевых перевозчиков. У нас нет терминалов и складов-перевалок: груз загружается у вашего адреса, едет в одной и той же машине весь маршрут и выгружается уже у получателя. Его не свозят на промежуточные склады, не перекладывают из кузова в кузов и не пересчитывают по несколько раз. Меньше чужих рук по дороге — меньше рисков что-то повредить или потерять.

Догруз часто путают со сборным грузом, но схема разная. При доставке сборных грузов машина целиком собирается из партий разных отправителей — соседей по кузову может быть много, и у каждого свой адрес. При догрузе в кузове один основной груз, и рядом с ним едет ваша партия: меньше попутчиков — меньше промежуточных остановок и проще контроль.

Что возим догрузом

Догрузом уезжает практически всё, для чего не нужен отдельный транспорт или особый режим перевозки. Чаще всего наши клиенты отправляют:

• паллетированные товары и отдельные коробки — например, партию товара в розничный магазин или оптовому покупателю;
• оборудование и станки в транспортной упаковке — в новый филиал, в сервис или покупателю;
• стройматериалы, крепёж, металлопрокат и инструмент — на объект в другом регионе;
• запчасти и комплектующие для производств;
• мебель и личные вещи при переезде в другой город.

Единственное условие — груз должен спокойно соседствовать с другим грузом в одном кузове. Продукты с температурным режимом, опасные и сильно пахнущие грузы догрузом не отправляют: для них менеджер подберёт другую схему из наших перевозок по России — например, рефрижератор или отдельную машину. Если вы отправляете небольшие партии регулярно по одному направлению, догруз тоже подходит: менеджер будет заранее подбирать машины под ваш график.

Догруз, отдельная машина или попутный транспорт

Чтобы не переплачивать, важно выбрать формат под свою задачу. Вариантов три, и отличаются они не размером груза, а тем, как работает транспорт.

• Отдельная машина — транспорт работает только под ваш груз. Это не обязательно фура: под небольшую партию можно взять целый фургон на две тонны. Смысл в другом: прямой рейс без чужих грузов, погрузка в согласованный день и час, самый предсказуемый срок доставки. Такой формат выбирают, когда груз занимает весь кузов, требует особых условий или когда сроки жёсткие — смотрите междугородние перевозки.
• Догруз — ваша партия едет на свободном месте рядом с основным грузом. Дату погрузки согласуем заранее, срок в пути предсказуем, а платите вы только за занятое место. Формат для небольших партий — от 200 кг примерно до 2 тонн: груза меньше, чем на целый фургон, и гонять ради него отдельную машину невыгодно.
• Попутные перевозки — груз уезжает на машине, которая и так идёт по вашему маршруту, чаще всего обратным рейсом. Это максимальная экономия из всех форматов, но дата отправки привязана к рейсу: машина не поедет под вас в любой удобный день.

Простое правило: нужен предсказуемый срок при низкой цене — выбирайте догруз; хотите максимально дёшево и гибки по датам — смотрите попутные перевозки; груза много, у него особые условия или горят сроки — берите отдельную машину. Сомневаетесь — просто опишите груз менеджеру: он посчитает подходящие варианты и покажет разницу в цене и сроках, а выбор останется за вами.

Как проходит перевозка догрузом

Вся механика догруза строится на том, что мы знаем, какие машины с основным грузом идут по каким направлениям и сколько места у них свободно. От заявки до выгрузки перевозка проходит шесть шагов.

• Шаг 1. Заявка. Вы описываете груз — что это, сколько весит, какие габариты, как упакован — и называете адреса погрузки и выгрузки. Этого достаточно, чтобы начать подбор.
• Шаг 2. Подбор машины. Менеджер находит транспорт, который повезёт основной груз по вашему направлению и у которого свободное место подходит под вашу партию по весу и габаритам. Уже на этом шаге он говорит, когда машина сможет забрать груз.
• Шаг 3. Цена и договор. Стоимость рассчитывается и фиксируется до подачи машины, договор заключаем заранее. В пути цена не меняется — никаких доплат за топливо, простои или «неожиданные расходы» при выгрузке.
• Шаг 4. Погрузка на вашем адресе. Машина приезжает туда, куда вы скажете, — на склад, в офис или домой. Партию размещают рядом с основным грузом и закрепляют. При погрузке составляется опись груза — список мест с их состоянием. Транспортную накладную по закону готовит отправитель — если вы делаете это впервые, менеджер подскажет, как правильно её заполнить.
• Шаг 5. Рейс без перегрузов. Ваш груз едет в той же машине до самого адреса получателя — его не выгружают на терминалах и не перекладывают в другие кузова. По дороге у машины может быть один-два заезда по адресам основного груза. Всё это время вы не остаётесь в неведении: персональный менеджер сообщает, что машина загрузилась и вышла на маршрут, где она находится и когда прибудет. В любой момент можно позвонить ему или написать в мессенджер — он знает, где сейчас ваш груз.
• Шаг 6. Выгрузка. Водитель доставляет груз по адресу, получатель сверяет его с описью и подписывает транспортную накладную. Перевозка завершена.

Сроки доставки догрузом

Срок доставки складывается из двух вещей: расстояния и маршрута конкретной машины. Если ваши адреса лежат прямо по пути основного груза, догруз едет практически так же быстро, как отдельная машина. Если машина по дороге забирает или отдаёт ещё одну-две партии, к сроку добавляется время на заезды по этим адресам — обычно это вопрос нескольких часов, а не дней.

Скажем честно: догруз — формат с чуть более гибкими сроками, чем выделенный транспорт. Дату погрузки мы согласуем заранее, ещё на этапе заявки, а реальную вилку по сроку доставки менеджер называет при расчёте — когда уже видно, какая машина повезёт груз и какой у неё маршрут. Вы принимаете решение, зная и цену, и срок, а не обнаруживаете их постфактум. Если же доставка нужна строго день в день — к открытию магазина, к началу монтажа — честнее взять отдельную машину; если хотите сэкономить ещё больше и готовы подстроиться под ближайший рейс — посмотрите попутную перевозку.

Сколько стоит перевозка догрузом

Принцип простой: вы оплачиваете ту часть кузова, которую занимает ваша партия, — по весу и объёму. Займёт груз четверть машины — заплатите примерно четверть стоимости рейса, займёт пятую часть — примерно пятую часть. Именно поэтому догруз выходит в разы дешевле отдельного транспорта: экономия зависит от размеров партии и может достигать трёх-, четырёх- и даже пятикратной. Минимальная стоимость заказа — 5 000 ₽.

Свою роль играет и наша схема работы: мы не содержим сеть терминалов и складов, поэтому в цену не заложены расходы на них — в среднем наши тарифы на 15–30% ниже, чем у крупных сетевых перевозчиков, даже до учёта выгоды самого догруза. Быстрый ориентир по вашему маршруту даст онлайн-калькулятор на этой странице: укажите города, вес — и увидите расчёт. Точную стоимость менеджер зафиксирует в договоре до отправки, и она уже не изменится.

Документы, опись и ответственность

Каждая перевозка догрузом оформляется официально, как и любая другая. Договор мы заключаем заранее, до подачи машины, — в нём закреплены маршрут, сроки и зафиксированная цена. Транспортную накладную на груз по правилам готовит отправитель — менеджер помогает с заполнением и проверяет, что всё оформлено верно.

При погрузке составляется опись груза: перечень мест и их состояние на момент передачи водителю. Это не страховка, а документ приёма-передачи, и его ценность в другом: по описи груз принимают в машину и по ней же выдают получателю, поэтому спорных ситуаций «что и в каком виде ехало» просто не возникает. Ответственность перевозчика за сохранность груза установлена законом — Федеральным законом № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта» (статья 34).